Slash 9.8 XT
Le Slash 9.8 est un VTT d’enduro en carbone conçu pour encaisser des big jumps, négocier les virages et avaler les descentes plus vite que vous ne l’avez jamais imaginé. Le cadre en carbone ultrarigide et ultrasolide, les roues en carbone et la technologie de suspension plus raffinée de RockShox font de ce 29er à long débattement un bon candidat pour tout pilote d’enduro passionné en quête du podium.
Spécifications techniques :
- Univers
- VTT
- Genre
- Homme
- Marque
- Trek
- Année
- 2021
- Modèle
- Slash 9.8 XT
- Cadre
- Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement des câbles Control Freak, Carbon Armor, protection pour navette, boîtier de pédalier fileté, ISCG …
- Terrain de jeu
- Chemin
- Type de pratique
- Sportive
- Matériaux
- Carbone
- Fourche
- RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 170 mm
- Amortisseur
- NOUVEAU RockShox Super Deluxe Ultimate, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft 3 positions, 230×62,5 mm
- Débattement fourche
- 170 mm
- Débattement suspension arrière
- 160 mm
- Chaine
- Shimano XT M8100, 12 vitesses
- Pédalier
- Size: S Shimano XT M8120, plateau 30 dts, Boost (ligne de chaîne de 55 mm), longueur 170 mm
- Cassette
- Shimano XT M8100, 10-51, 12 vitesses
- Dérailleur arrière
- Shimano XT M8100, longue chape, pignon 51 dts max
- Manettes
- Shimano XT M8100, 12 vitesses
- Vitesses
- 12
- Transmission
- Shimano Deore XT
- Roue avant
- NOUVELLE Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
- Roue arrière
- NOUVELLE Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapide Drive 108, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
- Moyeu avant
- Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
- Moyeu arrière
- Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
- Pneus
- Size: S , M , ML , L , XL Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, parois Core Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29×2,40 pouces
- Freins
- Shimano SLX M7120, hydrauliques à disque, 4 pistons
- Freinage
- Frein à disque Hydraulique
- Jeu de direction
- Knock Block 2.0 Integrated, rayon de 72 degrés (avec butée de rayon illimité), roulement à cartouche étanche, 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
- Guidon
- Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 820 mm
- Potence
- Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 35 mm
- Selle
- Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm
- Tige de selle
- Size: S Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 345 mm
- Poignées
- Bontrager XR Trail Pro, alliage lock-on
- Poids
- M – 14.26 kg
- Poids maximum
- Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).































Avis
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